Ôtô không khởi động khi tài xế say rượu

Các nhà nghiên cứu Đức đang phát triển công nghệ ngăn một ai đó lái xe nếu phát hiện có dấu hiệu của chất cồn.Các thiết bị phân tích hơi thở thông minh đã được áp dụng một thời gian dài khi tình trạng say rượu lái xe khá nghiêm trọng trên toàn thế giới. Nhưng những thiết bị này không giúp ích trong trường hợp cần ngăn cản ai đó ngồi vào vô-lăng dưới tác động của chất cồn. Để giải quyết vấn đề này, các nhà nghiên cứu ở Đức tạo ra ALC (Alcohol Language Corpus), một dạng cơ sở dữ liệu xây dựng từ những đối thoại điển hình khi ai đó say rượu.



Chất cồn có tác động khôn lường với những ai ngồi sau vô-lăng. Ảnh: Jalopnik.

Các nhà sản xuất có thể tích hợp thư viện âm thanh ALC với công nghệ đã có sẵn trên xe hơi và tạo ra hệ thống có khả năng ngăn một người lái xe nếu phát hiện họ dường như đã uống rượu. Tuy nhiên, đến khi công nghệ này được đưa vào sử dụng, còn phải chuẩn bị nhiều thứ phức tạp nữa, như điều chỉnh độ chính xác, thêm ngôn ngữ...

Hiện đã có một số hãng công nghệ và nhà sản xuất ôtô thử nghiệm các phương pháp khác nhau nhằm phát hiện tài xế say rượu. Như Nissan đã phát triển một mẫu xe concept kết hợp một camera quét khuôn mặt tài xế và các cảm biến mùi để nhận dạng độ cồn. Nhưng tất cả các hệ thống này vẫn chưa đi vào thực tế vì nhiều thứ, từ giá thành, việc tích hợp và độ chính xác.

Mỹ Anh

Những lỗi lầm tai hại nhất khi đỗ xe

Để trẻ em trong xe quá lâu dưới trời nắng nóng, quên kéo phanh tay, mở cửa vào người đi đường khi đỗ xe là một trong những lỗi lầm mà người lái xe hay mắc phải.Dù vô tình quên hay coi nhẹ những sơ suất này, liên tục có nhiều lái xe mắc phải trên khắp thế giới.

1. Để trẻ em trong xe quá lâu dưới trời nắng

 

Theo thống kê của kidsandcars, mỗi năm có khoảng 38 trẻ em qua đời vì bị nhốt trong xe quá lâu dưới trời nắng ở Mỹ. Sốc nhiệt, thiếu khí là nguyên nhân dẫn tới tử vong. Các ông bố, bà mẹ có thể quên mất có trẻ em ở phía sau khi ghé mua hàng, hoặc cũng có thể họ biết nhưng cho rằng việc đó không có tác hại.

Để tránh hiện tượng này, phát minh của một cậu bé mới học lớp 5 được kênh Fox đưa tin khá đơn giản nhưng hữu dụng. Theo đó, tài xế hãy dùng một dây cao su nối từ hàng ghế sau tới tay nắm bên trong cửa, nhờ vậy lúc mở xe sợi dây sẽ báo hiệu cho họ biết vẫn còn người phía sau. >>Xem video

Ngoài trẻ em thì thú cưng cũng là những đối tượng dễ bị bỏ quên trong xe dưới trời nắng.

2. Mở cửa xe ảnh hưởng tới người đi đường

Bài học cơ bản khi thi lấy bằng lái xe, mỗi người đều được dạy phải mở hé cửa, chú ý quan sát phía sau, nếu đường trống mới mở hết cửa và bước ra ngoài, tuy nhiên nhiều người vẫn bỏ qua quy tắc này mà đột ngột mở cửa, có thể gây tai nạn cho những người đi đường, đặc biệt là xe đạp và xe máy.

Để khắc phục tình huống này, nhiều nơi chừa thêm một dải nhỏ trên đường, vẽ vạch chéo ngăn không cho phương tiện khác đi vào, chính là để dành không gian khi mở cửa ôtô.

3. Quên kéo phanh tay

Với những nơi có địa hình dốc, kéo phanh tay là yêu cầu bắt buộc, thậm chí để chắc chắn một số biển báo đỗ xe còn có thêm cảnh báo nhắc nhở kéo phanh tay. Quên kéo phanh tay có thể là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn khi xe lao ra đường với tốc độ cao mà không báo trước.

4. Không tắt đèn, lên kính

Nhiều khi do vội hoặc sơ suất, các tài xế cứ lẳng lặng ra khỏi xe, vào nhà và yên giấc ngủ sau một ngày làm việc mà chưa lên hết kính hoặc chưa tắt hết hệ thống đèn, phần mềm trên xe. Ví dụ đèn pha, tốn nhiều năng lượng nhất. Với những xe trang bị đèn pha tự động thì điều này có vẻ lạ, bởi lẽ tắt xe là tắt đèn, nhưng với những xe không có đèn pha tự động, để đèn sáng cả đêm có thể khiến xe không thể nổ máy vào sáng hôm sau.

Minh Hy