Ra mắt sản phẩm dầu nhớt công nghiệp Motultech

Vào ngày 22-5-2014 vừa qua, Tập đoàn Motul đã long trọng tổ chức lễ ra mắt thương hiệu sản phẩm dầu nhớt công nghiệp MotulTech tại Việt Nam với sự tham dự của nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp, kỹ thuật cùng các đối tác, nhà phân phối…

Trực thuộc tập đoàn Motul, một tập đoàn đa quốc gia tư nhân của Pháp có lịch sử 160 năm và là chuyên gia trong ngành dầu nhớt chất lượng cao, MotulTech là một giải pháp dầu bôi trơn công nghiệp toàn cầu đem đến cho khách hàng các sản phẩm cao cấp chuyên biệt cùng các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật hàng đầu.

Ông Keith Schulz, Tổng Giám đốc Motul tại Việt Nam, phát biểu tuyên bố ra mắt thương hiệu sản phẩm dầu nhớt công nghiệp MotulTech

MotulTech tại Việt Nam

Bị hấp dẫn bởi thị trường mới và đang phát triển mạnh mẽ ở khu vực Đông Nam Á, Motul khởi đầu vào Việt Nam bằng việc đầu tư nắm giữ 100% Công ty CP Dầu nhớt và Hóa chất Việt Nam (Vilube). Đến nay, nhà máy sản xuất tại Nhà Bè – TP.HCM là một trong bốn trung tâm sản xuất và nghiên cứu phát triển sản phẩm của Motul trên toàn thế giới.

Motul mang cả phòng thí nghiệm đến buổi ra mắt thương hiệu MotulTech

Trong đó, MotulTech Việt Nam chịu trách nhiệm nghiên cứu phát triển, sản xuất và cung cấp cho ngành công nghiệp những sản phẩm dầu nhớt MotulTech có tính chuyên biệt đạt chất lượng cao cấp tại thị trường Việt Nam, các nước ASEAN, Hàn Quốc và Nhật Bản, cùng các loại dầu nhớt động cơ thương hiệu Motul cho toàn khu vực Đông Dương.

Bên cạnh đó, MotulTech Việt Nam còn triển khai tiếp cận và mở rộng thị trường thông qua việc phát triển hệ thống nhà phân phối, cung cấp các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật, huấn luyện chuyên môn của Tập đoàn Motul từ cơ bản đến cao cấp chuyên sâu cho khách hàng thuộc lĩnh vực công nghiệp.

Hiện nay, MotulTech tại Việt Nam đã phát triển được mạng lưới phân phối rộng khắp với hơn 30 nhà phân phối và đại lý trên khắp cả nước, cung cấp sản phẩm và giải pháp bôi trơn cao cấp cho nhiều đối tác như Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Nội Bài (NIAGS), Công ty CP Xi măng Vĩnh Phúc, Nhà máy Giấy Việt Trì, Công ty CP Giấy An Hòa…

Các đối tác tìm hiểu về sản phẩm dầu nhớt công nghiệp Motul tại buổi lễ

Sức mạnh của một thương hiệu toàn cầu

Trực thuộc một tập đoàn đa quốc gia tư nhân có thương hiệu mạnh và nổi tiếng toàn cầu về dầu nhớt, MotulTech không ngừng thể hiện sức mạnh của mình ở 5 giá trị:

• - Con người: Ở khắp nơi trên thế giới, đội chuyên gia vững chuyên môn, giàu kinh nghiệm của MotulTech luôn sẵn sàng phục vụ các khách hàng công nghiệp.
• - Dịch vụ: Là chuyên gia về kỹ thuật, MotulTech tư vấn, phân tích và đánh giá sản phẩm dựa trên nhu cầu và đặc thù của khách hàng công nghiệp, đồng thời hỗ trợ kỹ thuật một cách toàn diện. MotulTech giúp bảo đảm hiệu quả tối ưu các chi phí khách hàng đã bỏ ra cho dầu nhớt, góp phần tiết kiệm chi phí vận hành, tăng năng suất sản xuất… nhằm cạnh tranh tốt nhất trong thị trường của mình.
• - Nghiên cứu và phát triển: Với hệ thống phòng thí nghiệm hiện đại và liên kết với các hiệp hội uy tín trong ngành như ASTM (của Mỹ), MotulTech tìm kiếm những giải pháp mới cho các ngành công nghiệp tương lai. Nhờ đó, MotulTech đã mang đến đa dạng sản phẩm và giải pháp dầu bôi trơn cao cấp cho nhiều khách hàng trong ngành điện, xi măng, giấy, thép và hàng không…
• - Dịch vụ hậu cần: Là một nhà cung cấp sản phẩm công nghiệp, MotulTech cam kết cung cấp dịch vụ hậu cần hoàn hảo nhằm bảo đảm hệ thống cung ứng ổn định và liên tục cho các khách hàng.
• - Chất lượng: Hệ thống chứng nhận ISO 9001 và ISO TS 16949 cho phép MotulTech đảm bảo cam kết chất lượng các sản phẩm của mình trên toàn thế giới. Không chỉ vậy, các sản phẩm MotulTech còn phù hợp với các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường và an toàn cho người vận hành.

Ông Keith Schulz, Tổng Giám đốc Motul tại Việt Nam, cho biết: “MotulTech không ngừng tìm kiếm nhằm mang đến những giải pháp mới trong đó có tính đến nhu cầu riêng biệt của người tiêu dùng công nghiệp, hạn chế các chi phí phát sinh nhằm giảm thiểu chi phí hoạt động. Do đó, đội ngũ các chuyên gia của chúng tôi đã nghiên cứu và cung cấp cho thị trường các giải pháp dầu bôi trơn chất lượng cao dùng trong nhiều ngành công nghiệp, cần thiết cho từng nhu cầu chuyên biệt của khách hàng với những đòi hỏi khắt khe. Điển hình là dãy sản phẩm dầu gia công kim loại ứng dụng trong các ngành sản xuất phụ tùng xe hơi, máy móc…”.

Tin dịch vụ

Biển Đông ‘nóng’ phiên điều trần Quốc hội Mỹ

Trong cuộc điều trần ngày 20.5 của Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách các vấn đề Đông Á - Thái Bình Dương Daniel Russel trước Tiểu ban Châu Á - Thái Bình Dương, thuộc Ủy ban Đối ngoại Hạ viện Mỹ, các nghị sĩ Mỹ cho rằng, hành động Trung Quốc (TQ) hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 tại Biển Đông, và sử dụng nhiều tàu thuyền, trong đó có tàu của hải quân hộ tống, đã và đang đe dọa tới hòa bình và an ninh, cũng như sự hiện diện của Mỹ trong khu vực

ảnh minh họa

Phát biểu trong phiên điều trần, ông Russel khẳng định, các diễn biến ở Biển Đông hiện nay là những hành động nhằm "giành giật chủ quyền một cách phi pháp" của TQ. Cũng theo ông Russel, việc xây dựng trên đảo Gạc Ma là hành động quân sự hóa, để làm cơ sở cho các yêu sách chủ quyền.

Chủ tịch Tiểu ban Châu Á - Thái Bình Dương Steve Chabot cho rằng, hành động của TQ là một trong những thách thức đối với mục tiêu mà Mỹ đặt ra ở khu vực khi thực hiện chiến lược tái cân bằng. Hạ nghị sĩ Ami Bera - thành viên cao cấp của tiểu ban - đặt câu hỏi: "Nếu Mỹ khoanh tay đứng nhìn, TQ sẽ gây chuyện tương tự với Nhật Bản và Philippines. Vậy Chính phủ Mỹ có hành động gì để can thiệp, bảo vệ các đồng minh, đối tác cũng như đảm bảo an ninh, ổn định ở khu vực?".

Trợ lý Ngoại trưởng Russel cho biết, vấn đề trên đã được chính quyền của Tổng thống Barack Obama thẳng thắn nêu ra với phía TQ thông qua kênh ngoại giao, và Mỹ cũng không giấu giếm khi hối thúc TQ không nên dùng vũ lực.

Indonesia phản bác luận điểm của TQ về Biển Đông

Trả lời phỏng vấn của Tạp chí Phố Wall (Mỹ) ngày 20.5, Ngoại trưởng Indonesia Marty Natalegawa đã phản bác một số quan điểm từng được TQ đưa ra để biện minh cho hành động leo thang tại Biển Đông, đồng thời cho biết, Indonesia sẽ can dự mạnh mẽ hơn nhằm giải quyết tình hình căng thẳng trên Biển Đông, sau khi TQ đơn phương hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng biển Việt Nam.

Theo Ngoại trưởng Natalegawa, TQ luôn chủ trương giải quyết tranh chấp Biển Đông trên cơ sở song phương và gạt bỏ sự can dự của bên thứ ba. Tuy nhiên, căng thẳng Việt Nam - TQ hiện nay không chỉ là vấn đề song phương, mà còn là vấn đề khu vực, vì vậy ASEAN có “trách nhiệm đặc biệt” để đảm bảo hai bên sẽ đối thoại để giải quyết tình hình.

Ông khẳng định, hành động của TQ rõ ràng đã vi phạm Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), trong khi Bắc Kinh thường xuyên cam kết thực thi tuyên bố này.

Thủ tướng Singapore: ASEAN sẽ can dự vào vấn đề Biển Đông

Trong khi đó, cùng ngày 20.5, trả lời phỏng vấn Tập đoàn Truyền thông Nikkei khi tới Nhật Bản dự Hội nghị "Tương lai Châu Á," Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long (ảnh) cho rằng, vấn đề Biển Đông là một trong những vấn đề trong quan hệ giữa TQ và ASEAN xét từ góc độ ASEAN có quyền lợi từ sự ổn định của khu vực và ASEAN đang thảo luận Bộ Quy tắc ứng xử trên Biển Đông (COC) với TQ, trong khi đã có Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) ký với TQ năm 2002. Ông Lý Hiển Long nêu rõ, từ góc độ trên, ASEAN sẽ can dự vào vấn đề Biển Đông.

Malaysia: Sự cần thiết sớm đạt được COC

Chính phủ Malaysia cũng bày tỏ quan ngại sâu sắc trước những diễn biến gần đây ở Biển Đông, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải đẩy nhanh tiến trình đàm phán nhằm sớm đạt được Bộ Quy tắc ứng xử trên Biển Đông (COC). Phát biểu tại Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng các nước ASEAN lần thứ 8 ở thủ đô Nay Pyi Taw của Myanmar ngày 20.5, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia Hishammuddin Hussein kêu gọi các quốc gia liên quan đối thoại hướng tới "xây dựng lòng tin, tăng cường hợp tác, tránh những hành động không cần thiết có thể dẫn tới căng thẳng leo thang và xung đột"

.

Trung Quốc cam kết giải quyết hòa bình các tranh chấp lãnh thổ Theo Reuters/AP/Kyodo, ngày 21.5, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tuyên bố, Trung Quốc cam kết giải quyết một cách hòa bình các cuộc tranh chấp về chủ quyền lãnh thổ, đồng thời cảnh báo các nước khác rằng, việc tăng cường liên minh quân sự chống lại bên thứ ba sẽ không có lợi cho an ninh.

Trong bài phát biểu khai mạc Hội nghị cấp cao lần thứ 4 về phối hợp hành động và các biện pháp củng cố lòng tin ở Châu Á (CICA) ở thành phố Thượng Hải, ông Tập Cận Bình kêu gọi thiết lập một cấu trúc hợp tác an ninh Châu Á mới dựa trên một nhóm khu vực, trong đó có Nga và Iran, song loại trừ Mỹ. Ông Tập Cận Bình nêu rõ: "Chúng ta cần đổi mới hợp tác an ninh và thiết lập cấu trúc hợp tác an ninh khu vực mới, trong đó hoàn toàn loại bỏ tâm lý chiến tranh lạnh lỗi thời".

Tuy nhiên, Chủ tịch Trung Quốc không đề cập tới vụ tranh chấp với Việt Nam liên quan tới giàn khoan dầu mỏ Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou-981) trên Biển Đông trong bài phát biểu này.

Âm mưu biển Đông của Trung Quốc: Những nguồn lợi ngoài dầu khí

Biển Đông của Việt Nam là một vùng biển quan trọng, có vị thế chiến lược với toàn thế giới. Tham vọng trên biển Đông của Trung Quốc xét dưới góc độ kinh tế không đơn thuần là câu chuyện giàn khoan và dầu khí. Chính điều này đã đánh động toàn thế giới qua những xung đột trên biển Đông vừa qua.

Luồng hàng hải và năng lượng tương lai

Thông tin mới nhất cho thấy, Trung Quốc lại áp lệnh cấm đánh bắt cá đối với các tàu cá trong nước và nước ngoài tại một số khu vực trên biển Đông, bao gồm cả quần đảo Trường Sa của Việt Nam, trong vòng 2 tháng rưỡi bắt đầu từ 15/5.

Đây là hành động tiếp theo sau hàng loạt những động thái không thể chấp nhận trên Biển Đông bắt đầu từ việc di chuyển giàn khoan Hải Dương 981 tới vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam hồi đầu tháng 5 vừa qua.

Bên cạnh giàn khoan khổng lồ nặng hàng chục nghìn tấn đưa vào vùng biển của Việt Nam, Trung Quốc cũng đang nâng dần số lượng các loại tàu các loại từ con số 80 lên trên 130 tàu, bao quanh khu vực mà Hải Dương 981 đang neo đậu.

Tuy nhiên, đây dường như chỉ là bước đi đầu tiên trong âm mưu lâu dài của Trung Quốc là chiếm Biển Đông với một tham vọng đã được vạch ra từ trước đó với một cái tên gọi là "đường lưỡi bò", 'liếm' 2/3 diện tích Biển Đông.

Nhìn vào vị trí đặt Hải Dương 981, những nhà hàng hải có kinh nghiệm trên thế giới cho biết, đây là cổ họng của một trong 2 tuyến đường huyết mạch trên Biển Đông hướng Bắc-Nam mà tàu bè quốc tế buộc phải đi qua nếu muốn tới các nước trong khu vực hoặc giao thương, vận chuyển dầu mỏ trên thế giới.

 

Trung Quốc đặt giàn khoan khổng lồ nặng hàng chục nghìn tấn đưa vào vùng biển của Việt Nam

Trên Biển Đông không phải chỗ nào cũng đi được. Ở giữa là đá ngầm do vậy hàng hải quốc tế qua khu vực buộc phải theo 2 hướng, một là men dọc theo bờ biển Việt Nam, hai là tuyến gần sát với Phillippines. Trung Quốc đã đặt Hải Dương981 nằm giữa tuyến qua vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam.

"Thời điểm đặt Hải Dương 981 cũng đã được lựa chọn rất kỹ không chỉ dựa trên biến động chính trị, những thay đổi tương quan lực lượng trên trên thế giới mà còn bởi vào thời gian từ tháng 4-7, tàu thuyền xuất phát từ phía Bắc xuống phía Nam có thể chọn tuyến gần sát Philippines thay thế tuyến men dọc theo bờ biển Việt Nam bởi cường độ dòng hải lưu chảy từ Nam lên phía Bắc ở đó thấp hơn. Khoảng tháng 8 trở đi, số lượng tàu hàng từ phía Bắc xuống Ấn Độ Dương trên tuyến này nhiều hơn, và do đó những căng thẳng có thể sẽ khiến giao thương của hàng hóa bị ảnh hưởng".

Không chỉ "tìm đường ra biển", một trong những mục tiêu lâu dài của Trung Quốc là "đốt cháy" Biển Đông chuẩn bị cho cơn khát năng lượng vốn đã rập rình từ lâu.

Theo đánh giá của Mỹ, trữ lượng dầu ở Biển Đông khá thấp khoảng nhưng Trung Quốc cho rằng trữ lượng tại đây lớn hơn nhiều. Bên cạnh đó, theo các chuyên gia Nga thì khu vực vùng biển Hoàng Sa và Trường Sa còn chứa đựng băng cháy (khí hydrat metan đóng băng). Trữ lượng loại tài nguyên này trên thế giới ngang bằng với trữ lượng dầu khí và đang được coi là nguồn năng lượng thay thế dầu khí trong tương lai gần.

Đánh động thế giới

Nỗi ám ảnh rất lớn và thường trực của Trung Quốc trong hàng chục năm qua là cơn khát dầu khí và nỗi lo tìm đường ra biển. Tuyên bố xoay trục sang châu Á của Tổng thống Mỹ Obama khiến nỗi lo của Trung Quốc trở thành hiện thực.

Tham vọng trên biển Đông của Trung Quốc xét dưới góc độ kinh tế không đơn thuần là câu chuyện giàn khoan và dầu khí

Tiềm năng dầu khí, năng lượng chưa được khai thác và vị trí quan trọng trong hệ thống giao thông hàng hải quốc tế được coi là nhân tố quyết định khiến tham vọng chiếm Biển Đông của Trung Quốc lớn hơn bao giờ hết.

Xét kỹ hơn về khía cạnh hàng hải, có thể thấy, 2 tuyến nói trên là đường vận chuyển dầu mỏ chính từ Trung Đông về Đông Bắc Á và nhất là về Trung Quốc. Đây cũng là huyết mạch hàng hải quốc tế từ Thái Bình Dương qua Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương.

Gần đây, Trung Quốc đã triển khai chính sách đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu, trong đó có tuyến đường ống dẫn dầu qua Myanmar. Tuy nhiên, tuyến đường này cũng có nhiều vấn đề và việc thay thế tuyến vận chuyển trên biển gần như không thể. Lượng dầu thô nhập khẩu trên tuyến đường hàng hải qua các eo biển Malaca và Singapore chiếm tỷ trọng rất lớn trong thời gian gần đây.

Những kế hoạch đẩy mạnh hợp tác với Nga với chuyên viếng thăm lịch sử của Tổng thống Nga Putin hôm 20/5, trong đó có thỏa thuận mua bán dầu khí có lẽ cũng nằm trong chính sách đa dạng hóa nguồn cung năng lượng.

Có thể thấy, Trung Quốc đang chớp thời cơ trật tự thế giới đang có sự thay đổi để đánh động thế giới về tham vọng khống chế và tiến tới độc chiếm một trong những tuyến đường biển quan trọng nhất trên thế giới và sống còn đối với Trung Quốc.

Có lẽ cũng nằm trong kế hoạch "làm chủ" tuyến hàng hải này, Trung Quốc gần đây cũng tuyên bố sẽ xây kênh đào nhân tạo lớn nhất châu Á với tên tạm gọi là kênh Kra, qua eo đất Kra ở Nam Thái Lan dài 100km, nối liền Ấn Độ Dương và vịnh Thái Lan.

Nếu kênh Kra thành hiện thực trao đổi thương mại giữa ASEAN, Trung Quốc với các nước trên thế giới sẽ không thông qua vịnh Malacca và Singapore nữa, mà thay vào đó là qua kênh Kra với tuyến hành trình được rút ngắn khoảng 1-2 ngày, tiết kiệm cho mỗi tàu 5.000-50.000 USD/chuyến.

Theo Văn Minh

VEF

Cơn khát dầu của Trung Quốc khiến Biển Đông dậy sóng

Trung Quốc tự rút dao đâm mình khi đưa giàn khoan Hải Dương 981 vào vùng biển của Việt Nam.Trung Quốc đang tích cực bổ sung nguồn dự trữ dầu mỏ chiến lược của mình với một tốc độ kỷ lục nhằm can thiệp trên quy mô đủ lớn để tạo một xung lực mạnh mẽ thông qua thị trường dầu thô thế giới.

Động thái này dường như có liên hệ chặt chẽ với những căng thẳng ở Biển Đông khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trị giá cả tỷ USD, Hải Dương 981 vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam hồi đầu tháng 5 này và việc phương Tây chuẩn bị các lệnh trừng phạt dầu mỏ chống lại Nga liên quan đến cuộc khủng hoảng Ukraine. Các nhà phân tích kinh tế nhận định rằng Trung Quốc đang lặng lẽ xây dựng một vùng đệm chống lại nguy cơ bị tổn thương từ sự thay đổi thất thường của giá dầu và sự gián đoạn nguồn cung.

Giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép tại vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế của Mỹ (IEA) cho biết trong báo cáo hàng tháng mới nhất, Trung Quốc nhập khẩu 6,81 triệu thùng một ngày trong tháng 4/2014, một con số kỷ lục, cao nhất từ trước tới nay. Điều này đang gây ngạc nhiên bởi vì nền kinh tế của Trung Quốc đang tăng trưởng chậm lại trong nhiều tháng gần đây, trong bối cảnh nước này khủng hoảng ngành công nghiệp thép và suy thoái mạnh trong lĩnh vực xây dựng mới.

IEA ước tính rằng 1,4 triệu thùng/ ngày đổ vào các cơ sở dự trữ đang được mở rộng một cách nhanh chóng của Trung Quốc và đây là một sự phát triển “chưa từng có". Các lô hàng dầu nhập khẩu được tập trung chủ yếu tại các cảng gần các lưu vực dự trữ mới tại Thiên Tân và Hoàng Đảo (Huangdao) của Trung Quốc. "Chúng tôi nghĩ rằng đây là một vấn đề lớn", một quan chức của IEA cho biết.

Trung Quốc chiếm 40% tổng số nhu cầu tăng trưởng dầu của thế giới, vì vậy bất kỳ hành động gia tăng nguồn dự trữ chiến lược sẽ thắt chặt nguồn cung ứng toàn cầu và đẩy giá lên cao ngay lập tức.

Michael Lewis, người phụ trách về các mặt hàng tại Deutsche Bank cho biết các quan chức của Cục Dự trữ chiến lược của Bắc Kinh đang thực hiện các bước đi chiến thuật trên thị trường dầu mỏ, hay nói theo giới kinh doanh gọi là “mua với giá thấp”. Trung Quốc đang thiết lập một mức sàn thấp hơn ở thị trường dầu mỏ toàn cầu, gây ra những nghi ngờ về dự báo của các ngân hàng thương mại dầu mỏ rằng giá cả sẽ giảm trong năm nay khi dòng dầu thô từ Libya, Iraq và Iran đổ về nhiều hơn và Mỹ tiếp túc bổ sung thêm nguồn cung khí đá phiến sét.

Việc thu gom chiến lược này của Trung Quốc có thể diễn ra trong một thời gian dài khi Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng khả năng dự trữ của mình từ 160 lên 500 triệu/ thùng vào năm 2020 tại các kho dự trữ nằm rải rác trên khắp cả nước.

Các quan chức Trung Quốc đang ngày càng lo lắng khi sự phụ thuộc vào nguồn năng lượng nhập khẩu của nước này đang tiếp tục tăng, đạt mức 60% trong năm nay. Đây được coi là dòng nguy hiểm. Các nhà lập kế hoạch của Trung Quốc đã nghiên cứu chặt chẽ những gì sẽ xảy ra trong một cuộc xung đột toàn cầu kiểu như chiến tranh toàn diện ở Trung Đông, đóng cửa vịnh Hormuz. Đông Á sẽ chịu tổn thương nhiều hơn so với Mỹ nếu nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông bị gián đoạn.

Ông Lewis cho biết bất kỳ động thái nào chống lại ngành công nghiệp năng lượng sẽ tạo ra nguy cơ làm gián làm đoạn lĩnh vực kinh doanh dầu về mặt vật lý vì hầu hết các ngân hàng sẽ không thực hiện các giao dịch. "Nó sẽ thắt chặt nguồn cung và làm cho dầu thô tăng giá", ông Lewis nói.

Dầu nhập khẩu của Trung Quốc đạt mức cao mọi thời đại trong tháng 4/2014 khi Bắc Kinh tăng dự trữ.

Để thực hiện mục tiêu trên của mình, Trung Quốc đã ngang nhiên đưa giàn khoan Hải Dương 981 vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam để khai thác dầu mỏ ở Biển Đông, nhằm bổ sung vào kho dự trữ của mình. Các nhà bình luận quốc tế cho rằng Trung Quốc đang tự rút dao đâm vào chính mình khi hành động này đã làm Biển Đông dậy sóng, tạo ra một phản ứng mạnh mẽ ở Việt Nam cũng như cộng đồng quốc tế, khiến cho hình ảnh “trỗi dậy hòa bình” của nước này bị sứt mẻ. Tuy nhiên, các chuyên gia về dầu mỏ nói rằng vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy Trung Quốc đang tích trữ dầu diesel hoặc tăng sản lượng các sản phẩm tinh chế như nhiên liệu dành cho máy bay phản lực, những tín hiệu chuẩn bị cho một cuộc xung đột tiềm năng.

Theo Brad Glosserman tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (CSIS), hành động trên của Trung Quốc thực sự gây quan ngại, đặc biệt là đối với các nước láng giềng. Trên thực tế, Trung Quốc đang phải đối mặt với các vấn đề trong nước nghiêm trọng. Bắc Kinh đang thực hiện chiến dịch chống tham nhũng quy mô lớn và làm giới tinh hoa tại Bắc Kinh bị chia rẽ. Bên cạnh đó, sau nhiều thập kỷ tăng trưởng 2 con số, nền kinh tế Trung Quốc trong thời gian gần đây đã có dấu hiệu chậm lại. Ngoài ra, vấn đề ô nhiễm môi trường cũng đang tạo áp lực rất lớn đối với Bắc Kinh. Ô nhiễm đất, nước và không khí đã ở mức đe dọa nghiêm trọng đến đời sống người dân, ảnh hưởng đến sự tồn tại lâu dài của nhà nước. Kế đến là là các vụ khủng bố, bạo động xuất hiện ngày càng nhiều và có nguy cơ lan rộng. Trong điều kiện như vậy, việc Bắc Kinh gây gổ với hầu hết các nước láng giềng của mình là điều "rất khó giải thích". Chỉ có lý do duy nhất là Bắc Kinh muốn giải quyết "cơn khát" năng lượng của mình.

Dầu nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 4 vừa qua chủ yếu đến từ Nga, Angola và Iraq. IEA cho biết cũng có những chuyến hàng từ Iran tới Trung Quốc lên tới 615.000 thùng /ngày, một sự gia tăng rất lớn cho thấy sự hạn chế từ những biện pháp trừng phạt của phương Tây liên quan đến chương trình hạt nhân gây tranh cãi của Tehran. Vũ Thanh (Telegraph)

Dầu vượt 104 USD/thùng lên cao nhất một tháng

Hợp đồng dầu thô tương lai nhảy vọt gần 2% trong ngày thứ Tư sau khi Chính phủ Mỹ thông báo nguồn cung dầu thô tuần qua bất ngờ giảm mạnh hơn so với kỳ vọng của thị trường

Trong phiên giao dịch trọn vẹn đầu tiên như một hợp đồng tương lai, hợp đồng dầu thô ngọt nhẹ giao tháng 7 trên sàn Nymex (WTI) tăng 1.74 USD/oz (tương ứng 1.7%) lên 104.07 USD/thùng, mức đóng cửa cao nhất kể từ ngày 21/04 theo số liệu của FactSet. Trước khi nhận được số liệu nguồn cung, giá dầu giao dịch tại mức 103.39 USD/thùng.

Theo thông báo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô trong tuần kết thúc ngày 16/05 sụt mạnh 7.2 triệu thùng, cao hơn gấp 23 lần so kỳ vọng giảm nhẹ 300,000 thùng từ các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Platts. Cuối ngày thứ Ba, Viện Xăng dầu Mỹ (API) cùng thông báo nguồn cung giảm tới 10.3 triệu thùng.

Cũng theo EIA, nguồn cung xăng trong tuần kết thúc ngày 16/05 tăng 1 triệu thùng, vượt xa dự báo tăng 150,000 thùng trong khi nguồn cung các sản phẩm chưng cất (trong đó có dầu sưởi) tăng mạnh 3.4 triệu thùng, trái với dự báo giảm 250,000 thùng.

Hợp đồng dầu sưởi giao tháng 6 tăng chưa tới nửa xu lên 2.95 USD/gallon trong khi hợp đồng xăng giao tháng 6 nhận 3 xu (tương ứng 1%) lên 2.99 USD/gallon.

Khí thiên nhiên quay đầu giảm giá sau hai phiên leo dốc tổng cộng 3.1%. Hợp đồng khí thiên nhiên giao tháng 6 khép phiên tại 4.47 USD/MMBtu, giảm 8 xu, tương ứng 1.7%. EIA sẽ công bố số liệu cập nhật về nguồn cung khí hàng tuần vào ngày thứ Năm với dự báo của các nhà phân tích Platts là tăng từ 101-105 tỷ feet khối. Trên sàn ICE Futures, hợp đồng dầu thô Brent giao tháng 7 tăng 86 xu (tương ứng 0.8%) lên 110.55 USD/thùng.

Thị trường năng lượng đi lên vì thông tin dự trữ dầu thô Mỹ

Chốt phiên giao dịch ngày 21/5 tại thị trường New York, giá dầu ngọt nhẹ giao tháng 7/2014 tăng 1,74 USD lên 104,07 USD/thùng, mức đỉnh của một tháng qua.

Cùng ngày, tại London, giá dầu Brent Biển Bắc giao tháng 7/2014 cũng tăng 86 xu lên 110,55 USD/thùng, mức cao nhất kể từ đầu tháng 3/2014.

Bộ Năng lượng Mỹ cho hay trong tuần kết thúc vào ngày 16/5, dự trữ dầu thô của cường quốc này giảm 7,2 triệu thùng. Thông tin trên khiến các nhà giao dịch bị "sốc" khi thị trường dự đoán nguồn cung dầu của Mỹ tăng 700.000 thùng. Và đây là nguyên nhân khiến thị trường dầu đi lên trong phiên 21/5.

Trước khi có báo cáo của Bộ Năng lượng Mỹ, Viện Dầu mỏ Mỹ (API) ước tính dự trữ dầu thô của Mỹ tuần trước giảm 10,3 triệu thùng.

Trong khi đó, giá dầu Brent tiếp tục nhận được sự hỗ trợ khi tình trạng bạo lực tại Libya đã làm tiêu tan hy vọng rằng sản lượng dầu mỏ của nước này sẽ sớm phục hồi.Cũng trong phiên 21/5 tại thị trường New York, giá xăng bán buôn tăng 0,49 xu lên 2,9551 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít).

Trong một diễn biến có liên quan, Trung Quốc và Nga vừa ký kết một thỏa thuận cung cấp khí đốt tự nhiên khổng lồ trị giá 400 tỷ USD trong thời gian 30 năm, chấm dứt cuộc đàm phán kéo dài một thập niên giữa hai bên./.

Giá dầu thô cao nhất trong vòng 4 tuần

Dầu WTI đang giao dịch ở mức giá cao nhất trong hơn 4 tuần qua, do chỉ số sản xuất của Trung Quốc tăng báo hiệu triển vọng ổn định trong nền kinh tế tiêu thụ dầu lớn thứ 2 thế giới.

Ngành sản xuất của Trung Quốc đang có diễn biến tích cực giúp đẩy mạnh nhu cầu tiêu thụ dầu thô - Ảnh: The Guardian.com

Giá dầu kỳ hạn trên sàn New York biến động nhẹ sau khi tăng 1,6% vào hôm 20-5. Theo HSBC Holdings Plc và Markit Economics, chỉ số quản lý thu mua PMI của Trung Quốc trong tháng 5-2014 là 49,7 - tăng từ mức 48,1 của tháng 4 - và là mức cao nhất trong năm nay. Kho dự trữ dầu thô tại Mỹ - quốc gia sử dụng dầu lớn nhất thế giới - tuần trước đã giảm 7,23 triệu thùng, Cơ quan Thông tin năng lượng (EIA) báo cáo hôm 20-5.

Nhà phân tích cấp cao Hong Sung Ki tại Samsung Futures Inc. nhận định: "Chỉ số PMI gần như đã đem lại bất ngờ, do dữ liệu yếu kém trong 2 tuần qua đã khiến giới đầu tư giảm kỳ vọng vào tương lai kinh tế Trung Quốc sớm phục hồi. Con số này hôm nay đã tiến gần mức 50, giúp tăng triển vọng tích cực cho giá dầu thô".

Hiện giá dầu WTI giao tháng 7 trên sàn giao dịch điện tử New York Mercantile Exchange giảm 5 cent, neo tại mức 104,2 USD/thùng. Giá kỳ hạn giao trước một tháng tăng 1,63 USD lên 104,07 USD - mức cao nhất kể từ ngày 21-4. Khối lượng giao dịch thấp hơn 6% so với mức trung bình 100 ngày. Trong năm 2014, giá dầu đã tăng 5,7%.

Dầu Brent giao tháng 7 trên sàn ICE Futures Europe ở London tăng 4 cent đạt 110,59 USD/thùng. Mức lệch giá giữa dầu thô tiêu chuẩn châu Âu so với dầu WTI là 6,57 USD, và ngày 21-5 chốt ở mức 6,48 USD - mức thấp nhất trong vòng 1 tháng.

Giới chức Trung Quốc đang đánh cược rằng các biện pháp như giảm thuế và tăng chi tiêu cho ngành đường sắt sẽ giúp bảo vệ mục tiêu tăng trưởng kinh tế đạt 7,5% trong năm 2014.

Cơ quan Năng lượng quốc tế tại Paris dự đoán trong năm nay, quốc gia châu Á này sẽ chiếm 11% tổng nhu cầu dầu lửa toàn cầu, so với 21% của Mỹ.

EIA cho biết kho dầu thô của Mỹ đã giảm 391,3 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 16-5. Nguồn cung dự kiến vẫn duy trì ở mức cao kỷ lục, theo tính toán trung bình của 9 nhà phân tích tham gia khảo sát của Bloomberg.

"Kho dự trữ dầu thô đang giảm nhanh hơn dự kiến vì nước Mỹ đang bước vào mùa cao điểm tăng nguồn cầu xăng", ông Hong nói.

Kho dự trữ xăng trong tuần trước đã tăng thêm 970.000 thùng lên mức 213,4 triệu thùng. Kho dự trữ sản phẩm chưng cất, gồm dầu đốt và dầu diesel, tăng 3,4 triệu thùng lên 116,3 triệu thùng.

MINH ĐĂNG - (Theo Business Week)